HX 452, 香港航空 452
數據日期由
航空公司香港航空 (HX)
航線香港 -> 成都 天府
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | |||||
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
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| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤38 分鐘
最差延誤240 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-19出發時間原定
下午 05:20實際
下午 08:46延誤
206 分鐘
下午 05:20實際
下午 08:46延誤
206 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:20延誤
0 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:20延誤
0 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 05:20實際
下午 06:08延誤
48 分鐘
下午 05:20實際
下午 06:08延誤
48 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:26延誤
6 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:26延誤
6 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:27延誤
7 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:27延誤
7 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:20延誤
0 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:20延誤
0 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:10延誤
0 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:10延誤
0 分鐘
2025-04-12出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:52延誤
32 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:52延誤
32 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:13延誤
0 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:13延誤
0 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:17延誤
0 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:17延誤
0 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:14延誤
0 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:14延誤
0 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 05:20實際
下午 06:37延誤
77 分鐘
下午 05:20實際
下午 06:37延誤
77 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:12延誤
0 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:12延誤
0 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:11延誤
0 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:11延誤
0 分鐘
2025-04-05出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:16延誤
0 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:16延誤
0 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:10延誤
0 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:10延誤
0 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:15延誤
0 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:15延誤
0 分鐘
2025-04-02出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:20延誤
0 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:20延誤
0 分鐘
2025-04-01出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:09延誤
0 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:09延誤
0 分鐘
2025-03-31出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:18延誤
0 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:18延誤
0 分鐘
2025-03-30出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:12延誤
0 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:12延誤
0 分鐘
2025-03-29出發時間原定
下午 03:05實際
下午 03:33延誤
28 分鐘
下午 03:05實際
下午 03:33延誤
28 分鐘
2025-03-28出發時間原定
下午 03:05實際
下午 03:10延誤
5 分鐘
下午 03:05實際
下午 03:10延誤
5 分鐘
2025-03-27出發時間原定
下午 03:05實際
下午 03:43延誤
38 分鐘
下午 03:05實際
下午 03:43延誤
38 分鐘
2025-03-26出發時間原定
下午 03:05實際
下午 05:39延誤
154 分鐘
下午 03:05實際
下午 05:39延誤
154 分鐘
2025-03-25出發時間原定
下午 03:05實際
下午 03:46延誤
41 分鐘
下午 03:05實際
下午 03:46延誤
41 分鐘
2025-03-24出發時間原定
下午 03:05實際
下午 03:55延誤
50 分鐘
下午 03:05實際
下午 03:55延誤
50 分鐘
2025-03-23出發時間原定
下午 03:05實際
下午 07:05延誤
240 分鐘
下午 03:05實際
下午 07:05延誤
240 分鐘
2025-03-22出發時間原定
下午 03:05實際
下午 03:48延誤
43 分鐘
下午 03:05實際
下午 03:48延誤
43 分鐘
2025-03-21出發時間原定
下午 03:05實際
下午 05:31延誤
146 分鐘
下午 03:05實際
下午 05:31延誤
146 分鐘
2025-03-20出發時間原定
下午 03:05實際
下午 04:14延誤
69 分鐘
下午 03:05實際
下午 04:14延誤
69 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-19 | 下午 05:20 | 下午 08:46 | 206 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 05:20 | 下午 05:20 | 0 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 05:20 | 下午 06:08 | 48 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 05:20 | 下午 05:26 | 6 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 05:20 | 下午 05:27 | 7 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 05:20 | 下午 05:20 | 0 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 05:20 | 下午 05:10 | 0 分鐘 |
| 2025-04-12 | 下午 05:20 | 下午 05:52 | 32 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 05:20 | 下午 05:13 | 0 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 05:20 | 下午 05:17 | 0 分鐘 |
| 2025-04-09 | 下午 05:20 | 下午 05:14 | 0 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 05:20 | 下午 06:37 | 77 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 05:20 | 下午 05:12 | 0 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 05:20 | 下午 05:11 | 0 分鐘 |
| 2025-04-05 | 下午 05:20 | 下午 05:16 | 0 分鐘 |
| 2025-04-04 | 下午 05:20 | 下午 05:10 | 0 分鐘 |
| 2025-04-03 | 下午 05:20 | 下午 05:15 | 0 分鐘 |
| 2025-04-02 | 下午 05:20 | 下午 05:20 | 0 分鐘 |
| 2025-04-01 | 下午 05:20 | 下午 05:09 | 0 分鐘 |
| 2025-03-31 | 下午 05:20 | 下午 05:18 | 0 分鐘 |
| 2025-03-30 | 下午 05:20 | 下午 05:12 | 0 分鐘 |
| 2025-03-29 | 下午 03:05 | 下午 03:33 | 28 分鐘 |
| 2025-03-28 | 下午 03:05 | 下午 03:10 | 5 分鐘 |
| 2025-03-27 | 下午 03:05 | 下午 03:43 | 38 分鐘 |
| 2025-03-26 | 下午 03:05 | 下午 05:39 | 154 分鐘 |
| 2025-03-25 | 下午 03:05 | 下午 03:46 | 41 分鐘 |
| 2025-03-24 | 下午 03:05 | 下午 03:55 | 50 分鐘 |
| 2025-03-23 | 下午 03:05 | 下午 07:05 | 240 分鐘 |
| 2025-03-22 | 下午 03:05 | 下午 03:48 | 43 分鐘 |
| 2025-03-21 | 下午 03:05 | 下午 05:31 | 146 分鐘 |
| 2025-03-20 | 下午 03:05 | 下午 04:14 | 69 分鐘 |